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什么是汽车装配的流水线作业有什么特点

文章出处:365bet体育 发表时间:2019-08-17 11:24:42

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  展开全部流水线生产,又叫流水生产流水作业,指劳动对象按一定的工艺路线和统一的生产速度,连续不断地通过各个工作地,按顺序地进行加工并生产出产品的一种生产组织形式。它是对象专业化组织形式的进一步发展,是劳动分工较细、生产效率较高的一种生产组织形式。亨利.福特(Henry Ford)于1913年在密歇根州的Highland Park,建立的生产系统。典型的流水线生产具有如下特点:流水线上固定生产一种或少数几种产品(零件),其生产过程是连续的;流水线上各个工作地是按照产品工艺过程的顺序排列的。每个工作地只固定完成一道或少数几道工序,专业化程度较高;流水线按照统一的节拍进行生产(所谓节拍,就是流水线上前后生产两件相同产品之间的时间间隔);流水线上个工作地的生产能力是平衡的、成比例的、各道工序的单件加工时间等于节拍或节拍的倍数;流水线设有专门的传送装置,产品按单向运输路线移动。组织流水线生产需要具备以下条件:产品品种稳定,是社会上长期需要的产品;产品结构先进,设计定型,产品是标准化的,并具有良好的结构工艺性;原材料、协作件是标准的、规格化的,并能按时供应;机器设备能经常处于完好状态,实行计划预修制度;各生产环节的工作能稳定地达到工作质量标准,产品检验能随生产在流水线上进行。流水线生产的主要优点是能使产品的生产过程较好地符合连续性、平行性、比例性以及均衡性的要求。它的生产率高,能及时地提供市场大量需求的产品。由于是专业化生产,流水线上采用专用的设备和工艺装备以及机械化的运输装置,因而可以提高劳动生产率,缩短生产周期,减少在制品占用量和运输工作量。加速资金周转,降低生产成本;还可以简化生产管理工作,促进企业加强生产技术准备工作和生产服务工作。流水线生产的主要缺点是不够灵活,不能及时适应市场对产品产量和品种变化的要求,以及技术革新和技术进步的要求。对流水线进行调整和改组需要较大的投资和花费较多的时间。工人在流水线上工作比较单调、紧张、容易疲劳,不利于提高生产技术水平。将现代柔性生产技术和信息化管理手段应用与流水性生产,可以在很大程度上克服流水线生产存在的上述缺点,做到在一条流水线上同时生产多个品种的产品,这就是混流生产线。利用混流生产线,可以实现大规模定制生产,即按照用户订单,在同一条生产线上连续生产不同用户订购的不同品种(包括规格、花色、款式等的不同)的产品,既达到规模经济,又满足用户的个性化需要。福特汽车是第一个引入流水线模式,实现规模化生产的企业,这种崭新的“规模化”生产方式为福特汽车带了巨大成功。1912年,是福特汽车利用传统生产方式生产T型汽车的最后一年,公司共生产了7.86多万辆汽车;1913年,引入流水线生产模式以后,福特生产的汽车达到18万辆;1914年,随着这一系统进一步完善,共计有26万多辆T型汽车驶出福特的流水线生产车间。

  在流水线生产的应用过程中,福特汽车的成本和价格都降低了——这成为“规模化生产”的最大特征。如表1所示,当福特的T型车在1908年面市时,每辆售价是850美元;到1916年,当福特制造了57万多辆汽车时,每辆价格降至360美元;而到1925年只卖到240美元一辆。当时,一天就能造出9109辆汽车,平均每9秒钟生产一辆。1927年是T型车辆销售得最好的一年,即使如此,它的性能仍在不断改进,价格也在持续降低。流水线装配汽车,产量急剧增多,价格不断下降,销售量也随着增大。通过规模化,福特汽车的产量越大,成本越低,利润不断增长,最终使得福特汽车公司在同行业中遥遥领先。

  福特的规模化生产取得成功以后,这一生产方式在企业和管理人员中迅速普及,并让很多人深信“规模化生产是成功的关键”,这对美国的传统制造业形成了冲击,并进而影响了整个20世纪的制造业。如此高的评价,并不为过,在20世纪,规模化生产的采用者都几乎获得了巨大的成功,特别是那些早期采用规模化生产的制造企业,很多都成了目前的工业巨头,比如通用汽车、杜邦、美国钢铁公司、国际商用机器和德州仪器等等。

  剖析福特的这种“规模化成产方式”,不难发现,其核心原则是利用通用的零件、专用的机器和流水线的生产模式,将劳动者进行高度分工,提升劳动者对特定技能的掌握,来生产标准化的产品,并向统一的市场投放。这些原则特别适用于当时的汽车产业,况且汽车行业发展初期的消费者对个性化还不存在需求,因此“规模化生产”首先在汽车行业被提出来也就不奇怪了。总之,“规模化”的关键是先进的技术和高水平的流水线设备,其核心竞争力就是规模经济带来的成本优势。

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